1945

Na liście najpilniejszych potrzeb zrujnowanej stolicy infrastruktura sportowa znajdowała się na szarym końcu. Sportowcy i ich fani długo musieli czekać na pierwsze stadiony lekkoatletyczne, pływalnie czy hale sportowe. Pamięć o dawnych tradycjach kolarskich jednak nie zginęła. Sekcje i kluby organizowały się na nowo i już w 1945 roku, po kilku spotkaniach m.in. w fabryce Wedla powstały okręgowe związki kolarskie.
Pierwsze powojenne szosowe Mistrzostwa Polski odbyły się w Warszawie już we wrześniu 1945, a wygrał je Zygmunt Wiśniewski z – co bardzo symboliczne – Biura Odbudowy Stolicy.
W innych, mniej zniszczonych miastach przywracano do życia również kolarstwo torowe. Warszawscy działacze do budowy toru kolarskiego dążyli własnymi siłami, m.in. rozprowadzając wśród mieszkańców cegiełki. Według tej idei tor miał powstać przy al. Waszyngtona.
Obiekt ten oczywiście nie powstał, a na swój stadion piłkarsko-lekkoatletyczny Grochów czekał aż do 1957 roku.